🌟分享我骑乘光阳赛艇300国产摩托车的三万公里体验之旅：
🌟首先，光阳的品质确实令人信赖，即使骑行了三万多公里，也没有出现什么大的故障。唯一一次让我印象深刻的是，因为没油了被迫停在路边，推了一公里的路，第二天全身肌肉酸痛。但只要按时更换机油、清理传动，基本上车辆保养不会成为太大的负担。
🛠️购车时裸车价格是32800，加上后续的改装费用，总共投入了四个w左右。我改装了givi品牌的风挡，挡风效果非常出色；还加装了48升的夏德尾箱，以及原本就不错的座桶储物空间，短途旅行携带物品绰绰有余。后来又增配了夏德23升的尾箱，长途摩旅更加得心应手。此外，我还自定义了透镜大灯，夜晚行车视线十分清晰。其他的改装包括方向把堵头、铝合金踏板以及锥形方向轴承。
👨🏍️虽然我个人身高只有172，赛艇300车重超过400斤，但驾驶起来却异常灵活，穿梭车流并不比小踏板困难。高速行驶时，车辆的稳定性非常出色，即使速度超过100也不会感觉飘忽。发动机性能强劲，轻松就能提速到80；但过了100之后，加速感就稍显逊色了。
🔋油箱容量较小，因此续航力相对有限。在市区日常代步，大约200公里就需要加油了。而在国道上，最大续航距离也仅能维持在250公里左右。
📊传动系统方面，在接近30000公里的行驶过程中，甩块磨损得相当严重。于是我自行购买了台湾的甩块和长弓打孔碗弓，并更换了硬弹簧和18克的普利珠。原厂的传动系统其实并无大碍，没有异响，抖动也在可承受范围内。但改装后，当转速达到4000、车速约20码时，传动系统会出现较大的异响和抖动。